【東京大会２】レッツ＆ゴー世代がミニ四駆復帰！ Part５【ＪＣ前夜】
2013年8月24日 ミニ四駆
車検に引っ掛かるかチェックしていたところ、リヤー下のローラーが地上高が１ｍｍないことが判明
セッティングし直して、なんとか１ｍｍ以上に直しました
いや～これ当日まで気付いてなかったらレースに出られなかったかもｗｗｗ
多分コレ以上イジることはなさそうなので、セッティングを書いときます
ミニ四駆復帰して初めてのマシンです
【ボディ】
ディオスパーダ
【シャーシ】
ＶＳシャーシ(深緑)
【モーター】
ハイパーダッシュ２
【電地】
ネオチャンプ
【ギヤ比】
３．５：１
【フロント】
１７ｍｍスタビライザーポール
１９ｍｍオールアルミローラー
ＦＲＰマルチワイドステー
マスダンパー(ライト)
フロントアンダーガード
ブレーキスポンジ(灰色)
【サイド】
マスダンパー(ヘビー)
【リヤー】
リヤーＦＲＰ強化マルチステー
１９ｍｍプラリング付アルミベアリングローラー
マスダンパー(スクウエア)
ブレーキスポンジ(灰色)
【ホイール】
大径ローハイトタイヤ＆ホイールセット
【タイヤ】
オフセットトレッドタイヤ(前がクリアー、後ろがホワイト)
＊追記
サイドのマスダンパーの位置が取りつけ範囲ギリギリが気になったので、ＦＲＰプレートを使ってもうちょっと内側にしました
写真より前かつ内側に設置しました
これで完璧♪
動画見ると東京は参加受付の人が凄い長蛇の列で並んでますね～
流石にディ〇ニ〇ランド(夢の国の住人に消されちゃうので伏せときます＞＜)よりはマシだと思いますが、頑張りますｂ
ＪＣ前日なのに、マシンをまた塗装しましたｗｗｗｗ
より個性的なマシンにしようと思い、紅の閃光に相応しい赤い稲妻にロッソストラーダーのシンボルマークであるペガサス？を描いてみました
失敗を恐れてコレ以上塗装するのは止めようかなと思っていたんですが、成功して良かったです
今回のＪＣの目標は
レース→１次レース突破
コンデレ→賞を貰うこと
初めてのＪＣ＆復帰３週間にしてはハードル高いですが、頑張りますｂ
〆^ーﾟ)ｼｭｯ〆!
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